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Weiterbildung

Frankreich Atlantik — La Trinité-sur-Mer, Quiberon, Saint-Malo

Ein Revier, in dem die Gezeiten die Route bestimmen und nicht der Wunsch. Wer hier plant, plant überall.

Das Revier

Gezeiten und Atlantikwetter

Die Bretagne ist ein anspruchsvolles Revier. Der Tidenhub ist gewaltig — in Saint-Malo sind 11 Meter in sechs Stunden keine Seltenheit —, und dazu kommt Atlantikwetter, das sich nicht an Wochenpläne hält.

Genau das macht das Revier zum Trainingsgelände. Was hier funktioniert, funktioniert im Mittelmeer sowieso.

Der Kern

Planung entscheidet

Die Gezeiten laufen nicht nur gegen einen. Bei richtigem Timing läuft der Strom mit, und dann sind sehr große Geschwindigkeiten über Grund möglich — dieselbe Strecke, dieselbe Yacht, halbe Zeit.

Darum geht es auf diesem Törn: nicht ums Rechnen als Selbstzweck, sondern um die Entscheidung, wann man losfährt. Wer die Tide gegen sich hat, kämpft; wer sie nutzt, kommt an.

An Bord

Die Pogo 36 im Jahr 2027

Yacht
Pogo 36
Charakter
Schnell und sportlich
Ausrüstung
Sehr gut ausgerüstet von wenig bis Starkwind
Performance
Beachtlich, was diese Yacht kannGroße Geschwindigkeiten über Grund sind bei mitlaufendem Strom die Regel, nicht die Ausnahme.
Nicht im Fokus
HafenmanöverBei der Pogo sind Hafenmanöver bewusst kein Schwerpunkt — dafür gibt es das Solent-Training.

Programm

Schwerpunkte in diesem Revier

  • Gezeitenberechnung nach ATT und nach den Reeds

    Beide Systeme, weil das britische weltweit verfügbar ist und auf SSS oder Royal Yachtmaster vorbereitet.

  • Stromberechnung für die gesamte Reise

    Nicht Etappe für Etappe, sondern über den ganzen Törn hinweg.

  • Passage Planning
  • Steuerkurs ermitteln
  • Sicherheit an Bord
  • Nachttörns

Passt dazu

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